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デイズとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
7134 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/届出済未使用車/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX キーフリー タッチパネル式オートエアコン エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 前後センサー 純正アルミ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグ/BT・Bカメラ・HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /純正9インチナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ サポカー アルミホイール

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー ドライブレコーダー フロアマット 純正アルミ

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

関東
1716
88.6万円
関西
878
86.9万円
東海
900
88万円
北海道
304
96.4万円
九州
1289
86.2万円
東北
661
93.3万円
北陸・甲信越
614
83.3万円
中国
523
86.1万円
四国
249
84.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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デイズとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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