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デイズとオーパを比較! - みんなの比較車種

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デイズとオーパの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  オーパ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
6975 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー ETC オートライト

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 衝突軽減システム 純正メモリナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ アラウンドビューモニター 社外14インチアルミ(冬タイヤ装着)スマートキー

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターX 4WDベース 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビTV シートヒーター アイドリングストップ エンジンスターター スマートキー プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ DVD再生 CD録音 ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックモニター LEDヘッドライト プッシュエンジンスタート

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バック・フロント・サイドカメラ付き ナビ TV ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ ETC キーレス

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
1655
89.5万円
関西
938
93.4万円
東海
892
90.6万円
北海道
276
94.3万円
九州
1300
88.5万円
東北
607
94万円
北陸・甲信越
582
88.6万円
中国
497
86.1万円
四国
228
83.6万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとオーパのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  オーパ
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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