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デイズとコルサを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  コルサ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
7031 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フォグランプ 純正アルミ アイドリン ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー盗難防止装置 アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズ 660 X Eブレーキ/車線逸脱警報/標識認識機能/クリアランスソナー/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ETC/前後ドラレコ/プッシュスタート/オートライト/レベライザー/純正アルミ/純正フロアマット

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ナビ Bluetooth ETC 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX タイヤ4本新品 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー車・純正7型ワイドナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・Bluetooth・エマージェンシーブレーキ・レーンアシスト・踏み間違い防止・F/Bソナー・インテリジェントキー・シートカバー・純14AW

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー プッシュスタート 純正ナビTV 全方位カメラ アイドリングストップ ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ エマブレ

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ CD AUX接続 アラウンドビューモニター バックカメラ ETC 横滑り防止装置 スマートキー フルフラット HIDライト 電動格納ミラー ベンチシート オートライト

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正15インチAW オートハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    140.3万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
1642
89.1万円
関西
939
93万円
東海
871
86.6万円
北海道
292
94.7万円
九州
1315
88.3万円
東北
636
93.7万円
北陸・甲信越
599
87.2万円
中国
507
83.4万円
四国
230
85.1万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとコルサのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  コルサ
127.3万円215.7万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
659 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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