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デイズとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 84.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
8384 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 ボレロ アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/ナビ/TV

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ドラレコ メモリーナビ エマブレ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 9インチナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビ・アラウンドビューM

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 移動物検知全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 S キーレス 社外ナビ 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビ全方位カメラスマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
2129
91.4万円
関西
930
96万円
東海
1153
93.8万円
北海道
412
97.8万円
九州
1372
93万円
東北
922
96.9万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
528
92.2万円
四国
247
89.3万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
84.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
154.5万円

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デイズとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ツーリングハイエース
127.3万円215.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
659 排気量(cc) 2693~2982
52~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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