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デイズとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 117.6万円164.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
8205 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 認定中古車 プレミアムインテリア 寒冷地

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙/9型ナビTV/Btooth/1オナ/全周囲/OBD済

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックモニター メモリーナビ

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ ETC

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検R7.2 バックカメラ CD 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオ-ナ-車 エマブレ Mナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 未登録・車検3年・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146.2万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙 ナビ Bカメラ クルコン 黒革暖席 ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純正エアロ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙ワンオナ バックカメラ JBLマルチ 本革

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド BSM RCTA PCS

    本体価格
    353.7万円

関東
2096
91.9万円
関西
920
96.4万円
東海
1118
94.2万円
北海道
404
97.2万円
九州
1373
92.7万円
東北
884
97.5万円
北陸・甲信越
664
88.8万円
中国
507
92.9万円
四国
239
88.7万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
2
117.8万円
東海
1
135万円
北海道
1
124万円
九州
10
314万円
東北
1
133.7万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
0
---
四国
5
290.6万円

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デイズとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
659 排気量(cc) 3310
52~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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