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ビスタとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   日産  デイズ
VS
44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
中古車相場 2円205.4万円
デイズの相場表を見る
3 中古車掲載台数 7440
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.5 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当 社 展 示 試 乗 車 U P 9インチナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アルミホイール LEDフォグランプ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー ケンウッド7型フルセグ

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 5/23-29限定 修復歴無 バックカメラ プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラーWエアバッグ ABS アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 当社試乗車up

    本体価格
    129.8万円

関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1898
90.7万円
関西
936
93.2万円
東海
1014
89.4万円
北海道
314
99.7万円
九州
1237
88.1万円
東北
694
95.7万円
北陸・甲信越
633
88.6万円
中国
522
90.9万円
四国
192
81.8万円

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トヨタ  ビスタ   日産  デイズ
169.8万円256万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1794~1998 排気量(cc) 659
135~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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