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デイズとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ライトエース
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
7014 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD 社外ディスプレイオーディオ ステアリングリモコン 横滑り防止装置 寒冷地仕様車 キーレスエントリー オートライト 盗難防止装置 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 純正15インチAW インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違衝突防止 車線逸脱防止支援

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートライト

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチナビ アラウンドビュー SOSコール

    本体価格
    146万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ オーディオ CD AUX 全方位モニター 衝突軽減 コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ ハーフレザー 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー LEDライト

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元試乗車・新品ディスプレイオーディオ取付・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

関東
1660
90万円
関西
948
93.3万円
東海
897
91.2万円
北海道
281
95.7万円
九州
1312
88.6万円
東北
611
94.7万円
北陸・甲信越
579
88.9万円
中国
500
86.4万円
四国
226
83.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとライトエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ライトエース
127.3万円215.7万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
659 排気量(cc) 1486~2184
52~64 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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