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デイズとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  パブリカ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
6865 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ&AVM&ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーソナー オートマチックハイビーム フルオートエアコン 運転席エアバック アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 S フル装備 Wエアバック 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD再生 バックカメラ キーレス AUTOライト 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 軽乗用車・4WD・AT

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出未使用車

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ・フルセグ・DVD再生・ブルートュース・ステリモ・横滑防止・アラウンドビューモニター・車線逸脱アラーム・タッチパネルエアコン・先行車発進アラーム・エマブレ・LEDライト・ETC・アームレスト

    本体価格
    130.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

関東
1622
91.1万円
関西
941
94.5万円
東海
871
90.9万円
北海道
287
97.5万円
九州
1307
88.7万円
東北
602
94.1万円
北陸・甲信越
552
89.8万円
中国
482
86.6万円
四国
201
80.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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デイズとパブリカのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  パブリカ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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