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デイズとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   UDトラックス  コンドル
VS
1万円223万円
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中古車相場 105.6万円1100万円
コンドルの相場表を見る
7759 中古車掲載台数 96
  • 日産 デイズ 660 X ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ・アラウンドV・ETC・TV

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ カーナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /禁煙/ナビTV/後期/全周囲/HID/ETC/OBD済

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラモ二/BT/TVナビ/Pスタ/Sキ/ETC/純AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ付

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ バックモニター TV

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル Wing. 

    本体価格
    135万円

  • UDトラックス コンドル 3.0DT 5MT 積載2000kg 垂直式パワーゲート 総重量4590kg Nox適合 ETC 電格ミラー

    本体価格
    169万円

  • UDトラックス コンドル 積載3900kg-ロング平 ベッド付きキャビン

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル ファームダンプ 深箱ダンプ ロングダンプ 

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 4t セルフローダー

    本体価格
    423.5万円

  • UDトラックス コンドル 4.7ディーゼルターボ 商品番号3099 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    395.1万円

  • UDトラックス コンドル 2.7tワイドロングウィング箱車 6MT フル装備 ベット付 ラッシングレール一段

    本体価格
    235万円

  • UDトラックス コンドル 8t ワイド3段 セルフローダー

    本体価格
    731.5万円

  • UDトラックス コンドル 冷蔵冷凍車 3トン積載 低温 格納PG 6200ボデー ワイド 東プレ

    本体価格
    105.6万円

  • UDトラックス コンドル アルミバン 幌 6速MT ターボ車 デイーゼル NOXPM適合 Bカメラ

    本体価格
    145万円

関東
1914
91.5万円
関西
957
94.8万円
東海
1129
96.3万円
北海道
334
92.7万円
九州
1229
92.1万円
東北
844
99.4万円
北陸・甲信越
648
88.3万円
中国
473
98.1万円
四国
231
88.2万円
地域別台数
関東
12
356.5万円
関西
19
275万円
東海
12
396.9万円
北海道
26
361.6万円
九州
17
331.8万円
東北
4
317.8万円
北陸・甲信越
3
350.5万円
中国
1
477.6万円
四国
2
316.5万円

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日産  デイズ   UDトラックス  コンドル
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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