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デイズとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
6850 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 S 4WD レンタUP エマージェンシーブレーキ 社外ナビ CD ブルートゥース オートハイビーム アイドリングストップ キーレス シートヒーター 両側シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー キーレス ウィンカードアミラー フォグランプ アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 社外ナビ/TV 全方位カメラ インテリジェントキー&プッシュスタート シートヒーター エマージェンシブレーキ タッチパネルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 J 1年保証  Wエアバック ABS キーレス 純正SDナビ CD フルセグ Bluetooth Bカメラ レーダーB アクセル踏間違防止

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正SDナビ 全周囲 ETC フロアマット プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト オートライト 純正15インチAW ドアバイザー エマージェンシーブレーキ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluetooh アラウンドモニター LEDライト フォグランプ タッチパネルオートエアコン スマートキー 純正アルミ アイドリングストップ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 社外ナビ・全方位カメラ・オートライト・ETC・フォグランプ・純正15インチアルミホイール・純正フロアマット・防眩ミラー・電動格納ミラー・ウインカーミラー・ステアリングスイッチ・ドアバイザー

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 フルセグ スマートキー クリアランスソナー オートライト オートエアコン  アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/インテリジェントキー

    本体価格
    87.9万円

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    750万円

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    478万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

関東
1615
90.9万円
関西
933
95万円
東海
877
91.8万円
北海道
283
97.6万円
九州
1289
89万円
東北
605
94.2万円
北陸・甲信越
561
90.4万円
中国
484
87.7万円
四国
203
81万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
---

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MX-5ミアータの中古車を探す

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デイズとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   米国マツダ  MX-5ミアータ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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