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デイズとV40を比較! - みんなの比較車種

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デイズとV40の中古車情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  V40
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円247万円
V40の相場表を見る
6970 中古車掲載台数 351
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグTV アラウンドM

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズ B ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・プロパイ・アラビュー・ETC・アルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー前後Dレコーダー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオ-ナ-車 エマブレ ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC 全方位カメラ Aストップ

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ付

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 助手席スライドアップシート 4WD 衝突軽減ブレーキ 助手席 電動昇降シート

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 社外ドラレコ 純正Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE TV シートヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドSM

    本体価格
    136万円

  • ボルボ V40 T3 SE ディーラー整備革シート衝突ブレーキナビTV

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V40 T4 SE スマキー アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 記録簿 禁煙車 後期E/G アイシンAT

    本体価格
    146万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オーナー/ポールスターパフォーマンスPKG

    本体価格
    115.7万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 黒革 HID バックカメラ ACC

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bカメラ キセノン PTS セーフティP

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

関東
1702
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
954
94.5万円
北海道
321
105.3万円
九州
1187
89.8万円
東北
723
97.7万円
北陸・甲信越
612
93万円
中国
470
93.2万円
四国
194
89万円
地域別台数
関東
150
119.9万円
関西
65
101.4万円
東海
37
119.8万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
21
120.7万円
中国
17
83.7万円
四国
10
106.6万円

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デイズとV40のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  V40
127.3万円215.7万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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