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デイズとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
7055 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ前後/プロパイロット

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ 電動格納ミラー オートライト 純正アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/キーレス/オートライト/ハイビームアシスト/盗難防止システム

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車アップ/メーカーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ・フルセグ・DVD再生・ブルートュース・ステリモ・横滑防止・アラウンドビューモニター・車線逸脱アラーム・タッチパネルエアコン・先行車発進アラーム・エマブレ・LEDライト・ETC・アームレスト

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正フロントドライブレコーダー リヤ社外ドライブレコーダー プロパイロット ETC2.0 インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ SOSコール

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 S NISSAN純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    81.8万円

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    45万円

関東
1656
87.7万円
関西
867
87.2万円
東海
914
89万円
北海道
300
97.1万円
九州
1277
86.2万円
東北
659
93.3万円
北陸・甲信越
601
84.1万円
中国
520
85.2万円
四国
261
85.7万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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