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デイズとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 48万円590万円
パサートオールトラックの相場表を見る
8343 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG SDナビ/BT接続/ETC/スマートキーx2/Bカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 全周囲M スマートキー オートエアコン

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    193万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正アルミ オートハイビーム BlueTooth

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正メモリーナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Bluetooth 全方向カメラ オートライト

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

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    458万円

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    本体価格
    452.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    408.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

関東
2116
91.5万円
関西
928
95.9万円
東海
1153
93.8万円
北海道
410
98.2万円
九州
1360
93万円
東北
916
97.1万円
北陸・甲信越
690
88.6万円
中国
526
92.6万円
四国
244
89.4万円
地域別台数
関東
6
309.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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デイズとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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