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NV100クリッパーリオとS5を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとS5の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  S5
VS
30.5万円330万円
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中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
496 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ4WD オートステップ LEDライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ETC・U4J0418

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側Pスラ レーダーB HID

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Mナビ ドラレコ バックモニター K0548

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 両側PSD

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 記録簿

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスラ 左オートステップ シートカバー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ドラ 

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    172.2万円

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    208.8万円

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    本体価格
    193万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

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    88万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    250万円

関東
146
120.6万円
関西
102
134.3万円
東海
65
151.1万円
北海道
31
139.1万円
九州
52
127.2万円
東北
38
127.6万円
北陸・甲信越
17
130.9万円
中国
21
131.9万円
四国
24
135.7万円
地域別台数
関東
4
250.4万円
関西
1
648万円
東海
4
305.5万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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NV100クリッパーリオとS5のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  S5
160.6万円199.7万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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