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NV100クリッパーリオとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A1スポーツバック
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
486 中古車掲載台数 257
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ CD

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減B 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ 社外ナビ  エマージェンシーブレーキ プッシュエンジンスタート 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ 片側パワースライドドア ETC シートヒーター ミラーヒーター キーレス 社外アルミホイール ABS

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 軽バン AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー オートライト・2WD

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ ETC 左側パワースライドドア D席シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマージェンシーB

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ Rカメラ ドラレコ ETC 認定保証

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    321万円

関東
163
107.5万円
関西
66
120.3万円
東海
62
127万円
北海道
17
128.6万円
九州
64
123.9万円
東北
45
132.9万円
北陸・甲信越
44
128万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
84
207.2万円
関西
41
228.4万円
東海
53
225.5万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
184.8万円
四国
7
184.1万円

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NV100クリッパーリオとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  A1スポーツバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
64 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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