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NV100クリッパーリオとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
453 中古車掲載台数 56
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/SD/BTオーディオ/オートステップ/衝突軽減/車線逸脱/バックカメラ/リアソナー/前方ドラレコ/両側パワスラ/純正16インチアルミ/ETC/HIDオートライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー パワースライドドア HID 横滑り防止装置

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4年メンテナンス付・ETC・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ ワンオーナー AT

    本体価格
    125.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ イージークローザー 衝突軽減装着車

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・DISC・BT・左側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    190万円

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    968万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドステッチレザー/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/レッドキャリパー/19AW

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    301万円

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    820万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD リアスポイラー/RSダンピングコントロールサスペンション/RS スポーツエキゾーストシステム/RSデザインパッケージレッド/パノラマサンルーフ/カラードブレーキキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    953万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション・RS スポーツエキゾーストシステムSONOS 3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・カラードブレーキキャリパーレッド・リヤビューカメラ

    本体価格
    879万円

関東
151
112.7万円
関西
66
115.9万円
東海
47
133.4万円
北海道
17
123.5万円
九州
60
118.9万円
東北
47
129.7万円
北陸・甲信越
43
126.3万円
中国
9
114.5万円
四国
13
132.4万円
地域別台数
関東
27
696.6万円
関西
7
796.2万円
東海
10
715.9万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3スポーツバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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