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NV100クリッパーリオとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 404.6万円646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る
445 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ ブレーキサポート 電動スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ インテリキー キセノンヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左右オート 左電動ステップ 前後踏間違防止

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 安心の2年保証

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ NV100クリッパーリオ E 

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ車・純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    145.2万円

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    468万円

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    本体価格
    535.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    556万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

    本体価格
    478万円

関東
122
121.5万円
関西
84
127.9万円
東海
58
149.9万円
北海道
20
150.3万円
九州
54
129.9万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
19
148.1万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
9
531.9万円
関西
5
517.3万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
1
532.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 638万円773万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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