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NV100クリッパーリオとEQSを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  EQS
VS
34.8万円259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 738万円1420万円
EQSの相場表を見る
447 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 片側パワースライド ETC ミラーヒーター HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC 保証1年付き アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア HID メモリ-ナビTV Bカメラ Bluetooth  ドラレコ ETC スマ-トキ-2個 プッシュスタート ステリモ 14アルミ禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー リヤ分割シート 電動ウィンチ ナビ バックカメラ 4人乗り

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正フルセグナビ ドライブレコーダー 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー  電動格納ミラー

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ EM Bカメラ ケンウッドナビ パワスラドア プッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外ナビ 社外ドライブレコーダー前後 ETC  シートヒーター 横滑り防止機能 衝突軽減ブレーキ 両側オートスライドドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車検整備付・ターボ・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・スマートキー・ETC・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・電動格納ミラー・盗難防止装置・衝突軽減システム・オートライト

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    950万円

関東
140
110.2万円
関西
64
117.6万円
東海
56
127.9万円
北海道
21
127.8万円
九州
64
123.2万円
東北
45
124.7万円
北陸・甲信越
30
131.2万円
中国
11
128.8万円
四国
16
119.7万円
地域別台数
関東
8
885.5万円
関西
7
873.2万円
東海
11
941.5万円
北海道
0
---
九州
2
908万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  EQS
160.6万円199.7万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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