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NV100クリッパーリオとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 79.9万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 純正ドラレコ オートステップ コーナーセンサー ETC ステリモ レーン逸脱警報 純正14AW HIDヘッドライト バックカメラ ターボ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙/両側電動スライド&電動オートステップ/フルセグナビ&バックカメラ/インテリジェントエマブレ/シートヒーター/インテリキー&プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 衝突回避 障害物検知 車線逸脱 社外ナビ BT接続 地デジ 片側パワスラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正14インチAW ベンチシート Pスタート D席シートヒーター ETC 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 電動スライドドア 衝突軽減システム ナビ バックカメラ フルセグ ETC bluetooth再生 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ HIDライト&フォグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

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  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

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    79.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート RAYSエンジニアリング・ワイヤーホイル

    本体価格
    229万円

関東
146
111.9万円
関西
63
115.1万円
東海
46
128.2万円
北海道
18
116.1万円
九州
58
120.2万円
東北
46
134万円
北陸・甲信越
43
125.6万円
中国
9
114.3万円
四国
14
134万円
地域別台数
関東
2
162.4万円
関西
3
191.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.7万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ビュイック  リーガルワゴン
160.6万円199.7万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は443台、リーガルワゴンの中古車は12台掲載しています。
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