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NV100クリッパーリオとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとシャレードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  シャレード
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
476 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正OPナビ Bモニター FドラレコETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 認定中古車走行距離無制限1年保証 バックモニター 両側オートスライドドア オートステップ 前後純正ドライブレコーダー キセノンヘッドランプ 運転席シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 左側電動オートステップ オートハイビーム 前方ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC2.0 ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート フルセグTV

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター&前ドライブレコーダー

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ ケンウッドBluetooth対応メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア オートステップ フォグランプ ベンチシート オーバーヘッドシェルフ ターボ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ウィンチリモコン付き

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ワンオーナー ターボ 社外ナビ 片側パワースライドドア オートライト フォグライト 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    143.2万円

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  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

関東
159
108.8万円
関西
67
121.7万円
東海
65
127.1万円
北海道
17
129万円
九州
56
124.5万円
東北
47
132.5万円
北陸・甲信越
42
130万円
中国
16
131.7万円
四国
7
126.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  シャレード
160.6万円199.7万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
64 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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