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NV100クリッパーリオと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
33.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 965.5万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
471 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ ナビ連動ドラレコ キセノン ステアリングスイッチ エマブレ ETC 両側電動スライドドア リアセンサー オートステップ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側オートスライドドア 左側オートステップ 運転席シートヒーター 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ プライバシーガラス

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ チェアキャブ チェアキャブ

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減B  両側電動スライドドア オートステップ HID スマートキー プッシュスタート 社外ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    154万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
162
112.3万円
関西
73
121.8万円
東海
50
128.6万円
北海道
21
140.1万円
九州
59
118.1万円
東北
54
130.6万円
北陸・甲信越
32
127.5万円
中国
12
126.1万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1180万円
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV100クリッパーリオと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  612スカリエッティ
160.6万円199.7万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
64 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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