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NV100クリッパーリオとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
487 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD ナビ Bluetooth ナビ連動ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 両側パワースライドドア オートステップ 車検令和9年6月 試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア タバコ臭・コゲ穴有 バックカメラ 7インチナビ ETC オートエアコン キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年間ワイド保証付き

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 車検整備付 スマートキー HID 衝突被害軽減システム ETC メモリーナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライド・片側電動 電動格納ミラー オートライト  盗難防止システム アルミホイールAT

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ(MJ320D-W)・電動スライドドア両側

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 左パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外ナビ フルセグTV/ターボ/電動スライドドア/ETC/Bカメラ/スマートキー/Bluetooth接続/衝突軽減/フルセグ/フラットシート

    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    298万円

関東
164
107.4万円
関西
66
120.3万円
東海
62
127万円
北海道
17
128.6万円
九州
64
123.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
44
128万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  XKコンバーチブル
160.6万円199.7万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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