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NV100クリッパーリオとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRX-8の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  RX-8
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 23万円478万円
RX-8の相場表を見る
435 中古車掲載台数 366
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減装置 ドラレコ ETC TV シートヒーター コーナーセンサー レーン逸脱警報 DVD USB HIDライト オートハイビーム リアヒーター 純正14AW ターボ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ エンジン本体ターボチャージャーリビルト品交換済み車いす移動車電動ウィンチリモコン付きワンオーナーナビバックカメラ衝突安全ブレーキドラレコ付き

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・修復歴無し・ワンオーナー・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ステアリモコン・ETC・エマージェンシーブレーキ・オートステップ・オートライト・Fフォグ・スマートキー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外製メモリーナビ・社外製ドライブレコーダー(F&R)・オートエアコン・プッシュ式エンジンスターター・運転席シートヒーター・ETC車載器14インチアルミホイール・プラスチックバイザー・フロアカーペット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 修復歴無 後期 ターボ ETC 電動スライドドア キーレスキー アルミホイール 盗難防止システム 電動格納ドアミラー ドアバイザ― フルフラット プライバシーガラス ライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 軽バン AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー オートライト・2WD

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E インテリジェントエマージェンシーブレーキ パワースライドドア フルセグTV ETC スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ レーンキープ オートステップ 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    172.7万円

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    115万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル カロッツェリアナビ TV バックモニター

    本体価格
    90.7万円

関東
144
106.8万円
関西
56
119.7万円
東海
56
127.9万円
北海道
13
109万円
九州
57
123.3万円
東北
39
132.5万円
北陸・甲信越
47
123.7万円
中国
11
126.3万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
143
132.2万円
関西
37
130.8万円
東海
55
145.9万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.8万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
11
83.8万円
中国
49
156.6万円
四国
20
83.4万円

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NV100クリッパーリオとRX-8のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  RX-8
160.6万円199.7万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
64 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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