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NV100クリッパーリオとアイを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  アイ
VS
30.5万円219.9万円
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中古車相場 6万円63万円
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459 中古車掲載台数 243
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 片側パワスラ

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側自動ドア/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外ナビTV/電動スライドドア/衝突軽減

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー・衝突軽減システム・フルセグ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 1オナ純ナビTVシートヒーターエマブレ

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 夏冬タイヤ オートステップ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

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  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 展示拠点 新宮

    本体価格
    33万円

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    28万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ WエアBABSスマートキー

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    35万円

  • 三菱 アイ 660 L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.3万円

  • 三菱 アイ 660 G 車検R8.10 ナビ 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙1オーナーCDオートライトスマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 アイ 660 L フル装備 CD オートエアコン 車検有り

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ Bluetoothオーディオ CDデッキ

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC アルミ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ 660 T ターボ 走行69000キロ  修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

関東
130
121.1万円
関西
80
130.1万円
東海
66
144.2万円
北海道
27
138.5万円
九州
58
120.5万円
東北
35
135.1万円
北陸・甲信越
23
128.8万円
中国
19
134.8万円
四国
21
136.6万円
地域別台数
関東
73
22.9万円
関西
38
22.5万円
東海
33
20.5万円
北海道
15
30.5万円
九州
37
24.7万円
東北
9
34.4万円
北陸・甲信越
10
29.6万円
中国
17
30.6万円
四国
11
26.9万円

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NV100クリッパーリオとアイのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  アイ
160.6万円199.7万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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