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NV100クリッパーリオとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  デリカスペースギア
VS
29.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
501 中古車掲載台数 78
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ/純正ナビ/ETC/バックカメラ/HID

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 本土中古車修復歴なし 本土中古車修復歴なし

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビTV パワースライド ETC

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 夏冬タイヤ エンジンスターター ETC

    本体価格
    81万円

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    148.5万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

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    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ETC キーレス スライドD

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0ロングスーパーエクシード 4WD 5人乗り 車椅子移動車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    234万円

関東
150
119.7万円
関西
100
135.5万円
東海
66
149.7万円
北海道
32
141.6万円
九州
52
125.3万円
東北
39
127.2万円
北陸・甲信越
16
133.2万円
中国
21
131.9万円
四国
25
134万円
地域別台数
関東
16
104.4万円
関西
8
85.1万円
東海
14
130万円
北海道
6
113.7万円
九州
4
106.7万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

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NV100クリッパーリオとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  デリカスペースギア
160.6万円199.7万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
64 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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