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NV100クリッパーリオとギャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ギャラン
VS
37.5万円264.7万円
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中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
459 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト オートマチックハイビーム 両側オートスライドドア 電動オートステップ シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ ETC 左側パワースライドドア D席シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 左右オートスライドドア 左オートステップ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/左Aスライド

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ オートマ ドライブレコーダー 片側パワースライドドア リフトアップ LED ETC ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 両側自動ドア 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付 オートステップ

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ HIDライト オートライト シートヒーター ETC 社外アルミ CD再生 Aストップ Pスタート スマートキー ターボ 4WD フロアマット

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ MJ321DーWナビゲーション&バックカメラ・ETC2.0・前後ドライブレコーダー・左右オートスライドドア・左側ステップ・キセノンヘッドランプ・プラスチックバイザー・FOG・運転席シートヒーター・VDC&LDW

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    96.8万円

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    応談

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

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    応談

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    155万円

関東
153
114.1万円
関西
63
114万円
東海
48
131.7万円
北海道
20
123.9万円
九州
61
118.5万円
東北
46
129.4万円
北陸・甲信越
45
124.6万円
中国
9
114.5万円
四国
14
129.2万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ギャラン
160.6万円199.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
64 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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