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NV100クリッパーリオとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとデリカカーゴの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  デリカカーゴ
VS
29.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 58万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
456 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 運転席シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ キセノンライト ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・オートステップ・ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・ナビ・ETC・Bカメラ・TV

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD Rブレーキ ナビ地デジBT左パワスラ禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

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    58万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ スライドドア

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ ボンゴブローニィOEM 平床 記録簿26枚 AT

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 全塗装済み・アーバンカーキ×ホワイト

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 前後同タイヤ 5MT 5D 1オーナー 記録簿21枚

    本体価格
    125万円

関東
128
121.7万円
関西
87
128.2万円
東海
72
142.5万円
北海道
27
141.3万円
九州
51
120.1万円
東北
31
135.1万円
北陸・甲信越
17
134.5万円
中国
20
132.6万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
5
121.6万円
関西
1
107.8万円
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
1
78.8万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  デリカカーゴ
160.6万円199.7万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2499
64 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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