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NV100クリッパーリオとエルバを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   マクラーレン  エルバ
VS
28.5万円264.7万円
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中古車相場 ---
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478 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書 コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth バックカメラ ターボ ドラレコ ETC レーン逸脱警報 純正14AW オートステップ HIDライト オートハイビーム

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E エマージェンシーブレーキ 電動スライドドア 純正ナビ/TV バックモニター ETC リアクーラー スマートキー&プッシュスタートHID オートライト フォグ 純正アルミ 電動格納ドアミラー ICターボ

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外10.1型ディスプレイオーディオ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー オートステップ デジタルインナーミラー型前後ドラレコ HIDヘッド スマートキー レザー調シートカバー

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 両側オートスライドドア 左側オートステップ キセノンヘッドライト Bluetoothオーディオ フロントフォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビバックモニター両側オートスライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー車椅子移動車電動ウィンチリモコン付きリヤヒーターバックカメラドラレコエマージェンシーブレーキナビ付き

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ETC

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビバックカメラETCワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 夏冬タイヤ ターボ シートヒーター 両側スライドドア片側パワースライドドア フォグライト

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
163
110.2万円
関西
62
120.5万円
東海
65
128.6万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.5万円
東北
52
134.5万円
北陸・甲信越
39
129.5万円
中国
18
127.7万円
四国
8
125.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   マクラーレン  エルバ
160.6万円199.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) 815
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は478台、エルバの中古車は3台掲載しています。
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