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エルグランドとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
VS
20万円699万円
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中古車相場 27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 438
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止アシストレーダークルーズ本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドアCソナ保温冷庫セキュリティセーフティパック寒冷地仕様アタ寒冷地

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 ナビ 純正アルミホイール 2列目・助手席オットマン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側オートスライドドア オートバックドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 両側オートスライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 格納式ロールブラインド NISMOマフラー

    本体価格
    312万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10インチナビ 後席モニタ 両側電動スライド

    本体価格
    320万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フリップダウン 両側電動ドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントクルーズ ETC 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド LEDフォグ レーンキープ

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側電動 MOPナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシストプレミアムホワイトレザーシートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタパワーバック両電ドアオシラセセキュリティセ-フティパック

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正10インチナビ TV 純正11インチ後席モニター アラウンドビューM 両側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    341万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X /カーナビ/ETC/全方向カメラ/社外アルミ

    本体価格
    41万円

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    59.8万円

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    165万円

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    129万円

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    本体価格
    114.3万円

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    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    143万円

関東
461
145.8万円
関西
222
179.6万円
東海
179
248.3万円
北海道
75
129.3万円
九州
128
164.3万円
東北
110
154万円
北陸・甲信越
87
177.3万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
143
107.8万円
関西
57
119.7万円
東海
58
128.5万円
北海道
15
114.3万円
九州
57
124.9万円
東北
38
134.3万円
北陸・甲信越
47
124.7万円
中国
11
118.9万円
四国
12
134.2万円

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エルグランドとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  NV100クリッパーリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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