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NV100クリッパーリオとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  パルサーセリエS-RV
VS
30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 33.3万円175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
483 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左側オートスライド・ドライブレコーダー

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ター 無修復 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ グリルガード地デジナビWパワスラHIDライト

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 左PSD・スマートキー・メモリーナビ/0060黒

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ・左Pスラ・SDナビ・DTV・禁煙

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビBluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    48.5万円

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  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 車高調/マフラー/16インチAW/タワーバー

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  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VE 可変バルブタイミング

    本体価格
    175万円

関東
146
121.6万円
関西
90
136.7万円
東海
71
147.8万円
北海道
27
142.6万円
九州
47
124.2万円
東北
39
127.3万円
北陸・甲信越
19
140.2万円
中国
20
135.1万円
四国
24
136万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
2
76万円
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  パルサーセリエS-RV
160.6万円199.7万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
658 排気量(cc) 1497~1838
64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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