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NV100クリッパーリオと206を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと206の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  206
VS
30.5万円259.7万円
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中古車相場 25.9万円135万円
206の相場表を見る
449 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ/車イス1名仕様/全国1年保証/

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 1オーナー 追突軽減装置 社外SDナビ ETC CD ブルートゥース スマートキー Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア メモリーナビゲーション ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両 ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー 社外AW  スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ オートステップ 両側オ-トスライド シ-トヒ-タ- ETC  アルミホイ-ル オ-トエアコン インテリジェントキ-

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 福祉車両 禁煙 ナビTV 車椅子1基 リクライニング車椅子 スローパー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CDオーディオ スマートキー パワスラ プッシュスタート ブレーキサポート オートライト ゴムマット 純正AW

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ICターボ 左パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    117.8万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    135万円

関東
138
109.8万円
関西
71
120.1万円
東海
58
128万円
北海道
19
129.5万円
九州
62
119.3万円
東北
50
125.2万円
北陸・甲信越
23
132万円
中国
12
126万円
四国
16
120.7万円
地域別台数
関東
3
143.6万円
関西
1
90万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
117.8万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオと206のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  206
160.6万円199.7万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
64 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は449台、206の中古車は6台掲載しています。
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