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NV100クリッパーリオとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  パナメーラ
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 132万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
474 中古車掲載台数 249
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WDタ-ボ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア シ-トヒ-タ- リヤヒ-タ- インテリジェントキ- プッシュスタ-ト オ-トエアコン 左オートステップ LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 軽キャンピング 車中泊車 車中泊仕様 組立式ベッドキット 外部電源回路 走行充電 テーブル 天井棚 ダウンライト HIDヘッドライト 走行中テレビ視聴 純正14インチアルミホイール バックモニター ISO-FIX

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正アルミホイール14インチ フォグライト HID 両側電動スライドドア 電動格納ミラー ETC キーレス CD フロアマット 運転席エアバック 助手席エアバック オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア リアヒーター シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ フォグランプ オートライト リア障害物センサー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD オーディオレス・シートヒーター・オートエアコン・両側オートスライドドア・オートステップ・アイドリングストップ・衝突軽減・踏み間違い防止・オートライト・キセノンヘッドライト・14インチアルミ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ETC ナビ TV ドライブレコーダーバックカメラ

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・衝突

    本体価格
    108.9万円

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    215万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    2999万円

関東
150
111.7万円
関西
70
120.6万円
東海
50
135.5万円
北海道
22
138.9万円
九州
56
122.1万円
東北
55
128.7万円
北陸・甲信越
45
126.3万円
中国
13
116.3万円
四国
13
134.7万円
地域別台数
関東
108
665.8万円
関西
38
582.6万円
東海
56
607.1万円
北海道
5
507.8万円
九州
15
744.3万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
15
922.4万円
中国
8
313.6万円
四国
3
688.3万円

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NV100クリッパーリオとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  パナメーラ
160.6万円199.7万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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