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NV100クリッパーリオとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
29.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 828万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
500 中古車掲載台数 37
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正オーディオ HID 左パワスラ 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグTV bluetooth

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 固定式パノラマ スポクロスポーツサウンド

    本体価格
    1550万円

関東
150
119.7万円
関西
99
135.3万円
東海
66
149.7万円
北海道
32
141.6万円
九州
52
125.3万円
東北
39
127.4万円
北陸・甲信越
16
133.1万円
中国
21
131.9万円
四国
25
134万円
地域別台数
関東
20
1398.9万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1326万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
2
1339万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
160.6万円199.7万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 380~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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