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NV100クリッパーリオとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 21.8万円149.8万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 44
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウィンチ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD デイトナホイール/2インチリフトアップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウィンチ スマートキー

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 片側電動スライドドア ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/Pスタート/パワスラ/HID

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 4WD/両側PSドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /エマブレ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スラ ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    132.2万円

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    21.8万円

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    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    68万円

関東
133
119.6万円
関西
85
129.6万円
東海
66
146.3万円
北海道
26
139.3万円
九州
57
120万円
東北
35
134.3万円
北陸・甲信越
23
128.8万円
中国
19
134.8万円
四国
19
138.8万円
地域別台数
関東
10
60.3万円
関西
9
80.6万円
東海
6
83.7万円
北海道
3
33.4万円
九州
7
47.5万円
東北
5
67.9万円
北陸・甲信越
3
57.1万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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NV100クリッパーリオとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  アベンシスワゴン
160.6万円199.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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