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NV100クリッパーリオとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  iQ
VS
29.8万円273万円
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中古車相場 14.7万円388万円
iQの相場表を見る
501 中古車掲載台数 308
  • 日産 NV100クリッパーリオ E  パワースライドドア レーダーブレーキ E  パワースライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減ブレーキ ナビTV 電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 片側パワースライドドア エマブレ

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側自動ドア/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ カーナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙 純正ナビ フルセグ 両側パワ-スライド

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 踏み間違い防止 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 修復歴無 1オーナー ブレーキサポート ETC

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス フルセグBlue tooth メモリーナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

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    88万円

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    27.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G Tチェーン スマキー 修復歴無し 社外AW

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ (ベース) 

    本体価格
    25万円

関東
150
119.7万円
関西
100
135.5万円
東海
66
149.7万円
北海道
32
141.6万円
九州
52
125.3万円
東北
39
127.4万円
北陸・甲信越
16
133.1万円
中国
21
131.9万円
四国
25
134万円
地域別台数
関東
81
51.8万円
関西
45
67.8万円
東海
64
56.7万円
北海道
9
30.8万円
九州
53
46.7万円
東北
9
46.4万円
北陸・甲信越
16
56.8万円
中国
21
53.8万円
四国
10
44.2万円

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NV100クリッパーリオとiQのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  iQ
160.6万円199.7万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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