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ゴルフヴァリアントとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  NV100クリッパーリオ
VS
9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
449 中古車掲載台数 446
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター パークアシスト リアトラフィックアラート

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ トラベルアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン シートヒーター パワーシート バックカメラ

    本体価格
    376.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビDiscover Pro PKG デモカー

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション トラベルアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    333.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 18y LED ACC レーンキープ アップルCarPlay

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 2014年モデル ナビ地デジBカメラ AW

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    315万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左Pドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ セイフティーサポート

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外ナビ

    本体価格
    114.8万円

関東
200
226.4万円
関西
68
225.3万円
東海
39
248.6万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
183.2万円
東北
32
153.5万円
北陸・甲信越
19
191.5万円
中国
23
253.4万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
120
121万円
関西
83
128.6万円
東海
57
149.8万円
北海道
21
147.7万円
九州
54
129.8万円
東北
47
131.3万円
北陸・甲信越
20
149.1万円
中国
23
140.8万円
四国
21
137万円

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ゴルフヴァリアントとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  NV100クリッパーリオ
305.6万円757.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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