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デイズルークスとS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  S6
VS
1円161万円
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中古車相場 124.8万円788万円
S6の相場表を見る
3777 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ バックカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 片側パワースライドドア ベンチシート ETC スマートキー ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 禁煙者 全方位カメラ ETC コーナーセンサー ETC 片側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター・両側電動スライドドア・インテリジェントキー・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 電動スライドドア ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後席サーキュレーター・フルセグナビ・スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス X 4WD アラウンドビューモニター 左 運転席シートヒーター キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純ナビ/アラウンドビューモニター/キーレス

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー 純正メモリーナビ エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 デイズルークス ハイスタX ターボ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ 電動スライドドア ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 1ヶ月/保証付 純正ナビ/フルセグ ETC アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    418万円

関東
894
68万円
関西
470
68.4万円
東海
533
69.4万円
北海道
192
81.9万円
九州
737
68.3万円
東北
299
74.9万円
北陸・甲信越
288
71.4万円
中国
247
73.6万円
四国
117
70.4万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
8
432.2万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとS6のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S6
124万円221.5万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
659 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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