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デイズルークスとRS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  RS5
VS
1円160.4万円
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中古車相場 168万円1098万円
RS5の相場表を見る
3467 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー ナビ TV マルチカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側スライドD

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレス

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B Panasonic社外ナビ TV ETC アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ ETC キーフリー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ/全方位車外カメラ/ETC/両側パワスラ/デジタルインナーミラー/スマートキー/Bluetooth/エアバッグW+サイド/衝突軽減システム/純正アルミホイール/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ アラウンドビューモニター アルミ

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突軽減システム オートマティックハイビーム レーンキープアシスト 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    108.9万円

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    1080万円

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    820万円

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    本体価格
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    本体価格
    627.7万円

関東
842
66.2万円
関西
416
66.7万円
東海
459
65万円
北海道
160
77.1万円
九州
670
65.5万円
東北
311
73.2万円
北陸・甲信越
275
72.6万円
中国
246
71.9万円
四国
88
67.4万円
地域別台数
関東
8
689.6万円
関西
5
553.5万円
東海
3
501.7万円
北海道
0
---
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
643.4万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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デイズルークスとRS5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  RS5
124万円221.5万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
659 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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