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デイズルークスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  プレオプラス
VS
1円154万円
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中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 284
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全国対応1年保証付き ナビ TV Bカメラ 全方位カメラ Bluetooth プッシュスタート 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ オートハイビーム エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660HスターX Vセレクション+SafetyII 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア サーキュレーター ロールシェード プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ ナビテレビ インテリキー2個 キセノン ハイウェイスターXVセレクション+セーフティーIIベース 車検2年

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV 全方位カメラ 両側スライド片側パワスラ クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキシステム機能 片

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 日産純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 禁煙車 4WD ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証付 ナビ 地デジ 1オーナー車

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 禁煙車 コーナーセンサー 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX プッシュスタート/スマートキー/アルミホイール/バックカメラミラー/ETC/ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth/両側スライド片側電動ドア/電動格納ドアミラー/オートライト/ベンチシート

    本体価格
    69.3万円

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    48万円

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    43.8万円

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    31.2万円

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    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD ワンオーナー SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    60.5万円

関東
868
65.2万円
関西
440
66.2万円
東海
452
63.7万円
北海道
168
77.4万円
九州
688
65万円
東北
319
72.1万円
北陸・甲信越
271
72万円
中国
238
70.7万円
四国
101
67.8万円
地域別台数
関東
88
51.1万円
関西
24
61.5万円
東海
27
47.4万円
北海道
27
67万円
九州
28
48.2万円
東北
33
42.1万円
北陸・甲信越
35
58.5万円
中国
13
44.9万円
四国
9
46.3万円

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日産  デイズルークス   スバル  プレオプラス
124万円221.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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