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デイズルークスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  S7スポーツバック
VS
1円168.4万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 214.8万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 1年走行距離無制限保証付き キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーウインドウ 日産純正ナビ USB接続端子 電動格納ミラー

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビTV・アラウンドモニター・バックカメラ衝突安全ブレーキ・左側パワースライド・アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ!フルセグTV!左側電動スライドドア!アラウンドビューモニター!ドライブレコーダー!ETC!純正アルミ!エマージェンシーブレーキ!スマートキー!プッシュスタート!走行距離無制限1年保証!

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ BT フルセグ DVD 全方位カメラ 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ハロゲンヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ETC ドアバイザー 電格ミラー

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション+セーフティ2 全方位カ 

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動スライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴なし ローダウン ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    250万円

関東
837
63.4万円
関西
374
66.9万円
東海
409
63万円
北海道
174
78.3万円
九州
671
65.6万円
東北
323
72.3万円
北陸・甲信越
266
70.9万円
中国
207
71.5万円
四国
108
70.1万円
地域別台数
関東
2
351.3万円
関西
2
319.5万円
東海
2
359万円
北海道
1
580.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S7スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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