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デイズルークスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  パレット
VS
1円168.4万円
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中古車相場 5.3万円168.4万円
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3197 中古車掲載台数 898
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ/ETC/前方ドラレコ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/アダプティブヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX オーディオレス ETC オートライト

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター PURE DRIVE ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー シートヒーター フルフラットシート リアサーキュレーター オートエアコン 車検R9 9月まで 車内清掃済み

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減B ハーフレザーシート 純正ナビ Bluetooth対応 TV アラウンドビューモニター 両側自動ドア 革巻きステアリング HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ MJ118D-W 全周囲カメラ 両側オートスライドドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ドライブレコーダー ETC インテリジェントキー

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション VDC アイスト 安全ボディ フルフラットシート スマートキー&プッシュスタート パワーウィンドウ 盗難防止 キーフリー ベンチシート 運転席エアバッグ サイドエアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD メモリーナビ 全周囲モニター 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    81.9万円

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    18万円

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    48.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側電動スライドドア ワンセグ

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    17.8万円

関東
754
62万円
関西
388
67.7万円
東海
398
61万円
北海道
166
76.8万円
九州
639
65.5万円
東北
293
72.2万円
北陸・甲信越
245
70.7万円
中国
203
68.9万円
四国
111
72.4万円
地域別台数
関東
239
27.4万円
関西
149
27.1万円
東海
85
25.6万円
北海道
54
41.4万円
九州
114
26.6万円
東北
73
31万円
北陸・甲信越
65
31.5万円
中国
67
29.5万円
四国
52
27.6万円

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デイズルークスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
124万円221.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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