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デイズルークスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアルファ164の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
1円161万円
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中古車相場 288万円
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4005 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/フルセグTV アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ETC 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ドラレコ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 踏み間違い衝突防止 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII プッシュスタート・アイドリングストップ・左側パワースライドドア・アランドビューモニター・スマートキー・オートエアコン・横滑り防止装置・電格ミラー・純正オーディオ・エアバック・ABS・CVT

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライド 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 前方ドライブレコーダー 純正ナビ

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD レーダーB パワスラ シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 日産純正ナビゲーション スマートキー ドライブレコーダー ETC オートエアコン

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター 電動ドア アイドリングストップ タッチ式オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 自動スライドドア 前後ドラレコ 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC 両側スライドドア アイドリングSTOP 後席サーキュレーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 保証2年付き レーダーブレーキ 社外ナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア リアサンシェード リアサーキュレーター ターボ オートライト

    本体価格
    52万円

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    応談

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    本体価格
    288万円

関東
950
67.7万円
関西
506
70万円
東海
592
68.8万円
北海道
185
83万円
九州
769
69.1万円
東北
330
75.6万円
北陸・甲信越
299
71.1万円
中国
255
73.6万円
四国
119
71.3万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  アルファ164
124万円221.5万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
659 排気量(cc) 2958
49~64 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4005台、アルファ164の中古車は2台掲載しています。
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