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デイズルークスとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
1円181.9万円
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中古車相場 498.8万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 踏み間違い防止 LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション カーナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 社外SDナビ・フルセグTV・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・シートヒーター・ETC・エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・左側パワースライドドア・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキ/LEDヘッド

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ  純正7インチナビ TV アラウンドビューモニター 後席スリムサーキュレーターETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 左側パワースライドドア タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正メモリーナビ!フルセグTV!アラウンドビューモニター!両側パワスラ!エマージェンシーブレーキ!アイドリングストップ!インテリキー!プッシュスタート!ドラレコ!後席ロールサンシェード!VDC!禁煙車!

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正フルセグSDナビ ETC 全方位モニター アイドリングストップ 前ドライブレコーダ リヤシーリングファン 純正アルミホイール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア アイドリングストップ ナビ フルセグTV キーレス ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正OPナビ MM317D-W

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 車検有り即乗り ワンセグカーナビ Bluetoothオーディオ シートヒーター キーレス ベンチシート 両側スライドドア 寒冷地仕様 アイドリングストップ ABS (薄金M)

    本体価格
    24万円

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    1420万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 右H BMWindividualカラー&レザー アクラポ

    本体価格
    応談

関東
962
67.6万円
関西
487
69.7万円
東海
585
68.6万円
北海道
180
82.6万円
九州
745
68.7万円
東北
327
75.7万円
北陸・甲信越
290
69.6万円
中国
247
73.3万円
四国
109
71万円
地域別台数
関東
6
1132.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  B3ツーリング
124万円221.5万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
659 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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