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デイズルークスとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  X5 M
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 351万円1628万円
X5 Mの相場表を見る
4748 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 日産純正ナビ 両側パワスラ 360°カメラ

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビ アラウンドM ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期型 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全方位 電動スライド 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニタ/衝突軽減システム

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビTV全周囲カメラETC両側パワスラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ OP5年保証 ハイウェイスター X Gパッケージ OP5年保証

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /全方位カメラ/左側AS/メモリーナビ

    本体価格
    80万円

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  • BMW X5 M コンペティション 4WD 認定中古車 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    1355万円

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  • BMW X5 M 4.4 4WD パノラマR HarmanKardon 純正AW TV

    本体価格
    488万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 3Dデザインエアロ 車高調 サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG リアエンタテイメント

    本体価格
    1340万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD パノラマルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1238万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD セレクトP OP21AW サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    444.1万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 弊社下取り1オーナー/MコンフォートプラスP

    本体価格
    1290万円

関東
1208
80.6万円
関西
537
84.8万円
東海
688
82.1万円
北海道
200
92.8万円
九州
898
84万円
東北
457
89.6万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
269
86.5万円
四国
157
83万円
地域別台数
関東
3
779万円
関西
3
1448.3万円
東海
3
752万円
北海道
0
---
九州
2
985.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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X5 Mの中古車を探す

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デイズルークスとX5 Mのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  X5 M
124万円221.5万円 新車時価格 1859万円2068万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
659 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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