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デイズルークスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 85万円138.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4118 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 雹凹有 ワンオーナー エマージェンシーブレーキ フルセグメモリーナビ アラウンドビィーモニター 両側電動スライドドア ベンチシート リアダークガラス 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 デイズルークス X車検2年付き 2年車検支払総額49万バッテリ新品整備保証

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア/アラウンドビュー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター Bluetooth接続 バックカメラ 地デジ ETC スマートキー2個 パワスラ プッシュスタート フルフラットシート オートエアコン タイミングチェーン 室内クリーニング済

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 7インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム パワースライドドア アイドリングストップ レーンアシスト オートマチックハイビーム 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

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    90万円

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    120万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

関東
965
67.5万円
関西
525
68.8万円
東海
616
68.7万円
北海道
191
83.2万円
九州
790
68.5万円
東北
341
74.8万円
北陸・甲信越
312
70.9万円
中国
259
73.4万円
四国
119
70.3万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
1
138.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
124万円221.5万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
659 排気量(cc) 1997~4394
49~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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