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デイズルークスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  M8グランクーペ
VS
1円155万円
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中古車相場 1023.1万円1548万円
M8グランクーペの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビテレビバックカメラブルーT

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警報 純正7型SDナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC  LEDオートライト シートヒーター 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 7インチ純正フルセグナビ Bluetooth CD/DVD再生 衝突軽減 横滑防止 全方位カメラ ETC サーキュレーター シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス X ナビ ドラレコ ETC カメラ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワスラ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙 LEDヘッド 衝突軽減 ハーフレザー オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth接続 DVD/CD再生 フルセグ

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ユーザー様買取車 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター パワースライド LEDヘッドライト ETC フルセグTV アイドリングストップ オートハイビーム シートヒーター フロアマット バイザー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ AVM 片側オートSドア ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両パワスラAストップETCナビ

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 後期 ナビ 地デジ BT キーレス ETC Aストップ 電格ミラー シートリフター ベンチシート アームレスト Pガラス マット バイザー リアワイパー ISOFIX 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    68.7万円

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    本体価格
    1118万円

関東
854
67.4万円
関西
462
70.1万円
東海
524
68.6万円
北海道
170
80.4万円
九州
738
68万円
東北
284
75.6万円
北陸・甲信越
262
72.9万円
中国
245
71.4万円
四国
117
69.5万円
地域別台数
関東
4
1116.8万円
関西
2
1448万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8グランクーペの中古車を探す

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デイズルークスとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  M8グランクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
659 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3656台、M8グランクーペの中古車は6台掲載しています。
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