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デイズルークスとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  シルバラード
VS
1.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
4304 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pスラ・ナビ・全周囲カメラ・フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期型社外ナビTV360カメラ衝突軽減スマキ

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ・アラウンドビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席スライドアップシート 福祉車両/ナビ/バックカメラETCドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ DVD アラウンドビューモニター

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 アラウンドビューカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    84.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    275.9万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    489.9万円

関東
1075
80.8万円
関西
464
83.1万円
東海
639
80.6万円
北海道
195
93.1万円
九州
837
82.4万円
東北
417
88.5万円
北陸・甲信越
304
85.8万円
中国
240
87.7万円
四国
133
81.4万円
地域別台数
関東
10
729.5万円
関西
5
857.2万円
東海
4
316万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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デイズルークスとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  シルバラード
124万円221.5万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
659 排気量(cc) 4800
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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