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デイズルークスとソニックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとソニックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  ソニック
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円35.8万円
ソニックの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納式ミラー アイドリングストップ オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 デイズルークス S 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター 助手席側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 関東仕入自社保証アラウンドビューモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビュー メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ 左側オートスライド LED ディスプレイミラー LDW エマブレ 踏み間違い サイドエアバック USB BT MS Blu-ray フルセグ インテリキー

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth再生 オートエアコン スマートキー フルセグ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター クルーズコントロール 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ/純正メモリナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/パワースライドドア/プッシュスタート/純正14インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/レーンキープアシスト

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 後期モデル/プッシュスタート/Bluetooth/全周囲カメラ/革巻きステアリング/シートヒーター/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー付

    本体価格
    37万円

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    35.8万円

  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

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    33.8万円

関東
954
67.7万円
関西
491
70.2万円
東海
568
68.6万円
北海道
181
82.6万円
九州
741
69.1万円
東北
327
75.6万円
北陸・甲信越
293
69.9万円
中国
255
73.1万円
四国
113
71.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとソニックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  ソニック
124万円221.5万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
659 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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