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デイズルークスとC5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとC5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  C5
VS
1円168.4万円
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中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
3325 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/ETC/ABS/アイドリングストップ/DVD/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 保証12ヶ月・走行無制限 社外オ-デイオ ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビTV 全方位カメラ 純正エンジンスターター パワースライドドア ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ 全方位カメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー LED 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 BT パーキングスタート フォグランプ

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth/Bカメラ/アラウンドビューモニター/両側オートスライドドア/追突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース ・社外CDデッキ・BluetoothOD・アラウンドビューカメラ・エマージェンシーブレーキ・Wパワスラ・クルコン・車線逸脱アラーム・オートハイビーム・サーキュレーター・LEDヘッドライト・タッチパネル式AA/C

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ /フルセグTVナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/両側パワースライドドア/ターボ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ 運転席シートヒーター 片側パワスラ サーキュレーター プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ワイドナビ アラウンドビューモニター 両側パワスラ フルセグ/Bluetooth対応 ナビ連動ドラレコ ETC オートライトLEDヘッド&フォグ ハーフレザーシート エマージェンシーブレーキ オート格納ミラー インテリキー

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
811
63.4万円
関西
364
66.9万円
東海
401
62.8万円
北海道
171
78.9万円
九州
676
65.5万円
東北
328
72.2万円
北陸・甲信越
264
71.2万円
中国
209
71.5万円
四国
101
69.3万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズルークスとC5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  C5
124万円221.5万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
659 排気量(cc) 1997~2946
49~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3325台、C5の中古車は2台掲載しています。
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