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デイズルークスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   クライスラー  PTクルーザー
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3779 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 衝突軽減 HIDヘッド ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン 革巻きハンドル アイドリングストップ フォグライト CD/DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 1オーナ 純正CD/AUX接続 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ インテリキー ハーフレザー LED 純正フルエアロ&15AW

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・AUX) ETC 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートライト マット

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全方位モニター/衝突軽減/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/HIDライト/オートライト/純正15インチAW/インテリジェントキー/禁煙車/横滑り防止装置/ETC/ドラレコ/アイドリングストップ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 一年保証・走行距離無制限走行42488キ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX PスタートETCドラレコ両側PスラAストップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

関東
894
67.9万円
関西
470
68.4万円
東海
535
69.3万円
北海道
191
82.1万円
九州
737
68.3万円
東北
299
74.9万円
北陸・甲信越
289
71.3万円
中国
247
73.6万円
四国
117
70.4万円
地域別台数
関東
10
61.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  PTクルーザー
124万円221.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
659 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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